بوگاتی سرانجام از هایپرکار جدید خود به نام توربیون رونمایی کرد. بوگاتی توربیون که جانشین شیرون محسوب میشود، به پیشرانهای قدرتمند و مجهز شده است.
بوگاتی بالاخره به انتظارات پایان داد و بوگاتی توربیون 2026 را به عنوان جانشین بوگاتی شیرون رونمایی کرد. در معرفی این خودرو و بررسی مشخصات آن با فارسی پالس همراه باشید.
مشخصات فنی بوگاتی توربیون
در قلب توربیون، یک پیشرانه ۸.۳ لیتری V16 تنفس طبیعی قرار گرفته که به تنهایی قادر به تولید 1000 اسب بخار قدرت و 900 نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه که با همکاری کاسورث توسعه یافته، با وجود ابعاد بزرگتر نسبت به موتور W16 شیرون، تنها 250 کیلوگرم وزن دارد.
اما این همه ماجرا نیست. در کنار این پیشرانه قدرتمند، یک سیستم هیبریدی نیز حضور دارد که شامل دو موتور الکتریکی روی محور جلو و یک موتور در عقب به همراه باتری 25 کیلووات ساعتی است. این سیستم 800 اسب بخار قدرت اضافی به ارمغان میآورد و مجموع قدرت تولیدی را به خیرهکننده 1800 اسب بخار میرساند.
با اتکا به این قدرت عظیم، بوگاتی توربیون میتواند در عرض تنها 2 ثانیه از 0 به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، در 5 ثانیه به 200 کیلومتر و در 10 ثانیه به 300 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. حداکثر سرعت این هایپرکار در حالت استاندارد 380 کیلومتر بر ساعت است، اما با استفاده از سوئیچ مخصوص، بال عقب فعال خودرو پایین میآید و این عدد به 445 کیلومتر بر ساعت افزایش مییابد.
با وجود قوای محرکه هیبریدی، بوگاتی توربیون سبکتر از شیرون است و میتواند مسافت 60 کیلومتر را صرفا با نیروی الکتریکی طی کند. در حال حاضر اطلاعاتی از سرعت شارژ این هایپرکار منتشر نشده، اما میدانیم که از معماری 800 ولتی بهره میبرد.
کابین و امکانات
برخلاف رویه رایج در خودروهای امروزی، کابین بوگاتی توربیون کاملاً آنالوگ است و خبری از نمایشگرهای دیجیتال نیست. در عوض، سه صفحه دایرهای بزرگ روی فرمان، اطلاعات مربوط به سرعت، دور موتور و میزان سوخت را نمایش میدهند. این آمپرها توسط ساعتسازان سوئیسی طراحی و ساخته شدهاند و برای ثابت ماندن هنگام چرخش فرمان، روی ستون فرمان نصب شدهاند.
در کنسول وسط نیز دکمههای آلومینیومی، کنترلهای دوار و یک اهرم کریستالی برای روشن کردن موتور V16 دیده میشود. با این حال، یک نمایشگر لمسی مخفی نیز در بالای کنسول مرکزی وجود دارد که در صورت تمایل راننده بالا میآید و امکان دسترسی به اپل کارپلی را فراهم میکند.
طراحی خارجی
در نمای بیرونی، بوگاتی توربیون کاملاً هویت یک بوگاتی را حفظ کرده و شباهت زیادی به شیرون دارد. در جلوی خودرو همان جلوپنجره نعل اسبی را میبینیم که وظیفه تهویه رادیاتورها و افزایش داونفورس را بر عهده دارد. در عقب نیز دیفیوزری بزرگ و چراغهای باریک به چشم میآیند و بال عقب فعال خودرو نیز میتواند به عنوان ترمز هوایی عمل کند.
توربیون از سیستم تعلیق چند اتصالی جدیدی بهره میبرد که 45 درصد سبکتر از تعلیق شیرون است.
قیمت بوگاتی توربیون
بوگاتی توربیون در حال حاضر در مرحله آزمایش قرار دارد و تولید آن تا قبل از سال 2026 آغاز نخواهد شد. از این هایپرکار جدید فقط 250 دستگاه ساخته خواهد شد که قیمت پایه هر کدام از 3.6 میلیون یورو (معادل 3.9 میلیون دلار) آغاز میشود.
مطالب مرتبط در فارسی پالس: